nj transit 예문

• The end end-all objective is to have NJ Transit have a one-seat ride for all trains, including peak hours.
  최종 엔드 - 모든 목표는 NJ 트랜짓 모든 열차 한 자리를 타고가하는 것입니다, 피크 시간 포함.
• To date, NJ TRANSIT has reported that nearly 400,000 accounts have been established through MyTix and over 3.7 million tickets have been purchased.
  현재까지, 뉴저지 TRANSIT 거의보고있다 400,000 계정은 MyTix을 통해 이상 설립되어 3.7 만 티켓을 구매 한.
• Starting this past Thursday, NJ TRANSIT expanded its MyTix mobile ticketing app to interstate bus routes between New Jersey and New York City.
  목요일이 과거 시작, 뉴저지 TRANSIT 뉴저지와 뉴욕시 사이에 고속도로 버스 노선에 자사의 MyTix 모바일 티켓 응용 프로그램을 확장.
• NJ Transit purchased 36 dual-use hybrid locomotives which can change between diesel and electric power at Newark Penn Station to accommodate a One-Seat Ride.
  구입 뉴저지 트랜짓 36 한 자리 탐을 수용하기 위해 뉴 어크 펜 스테이션에서 디젤과 전력 사이에서 변경할 수 있습니다 이중 사용의 하이브리드 기관차.
• "Dual powered locomotives, which are being purchased by NJ Transit, can operate in both electrified and non-electrified territories and would be beneficial to having the same train on the Raritan Valley Line, which is diesel, also utilize the New York City rail system, which is electric"
  "이중 전원 공급 기관차, NJ 전송에 의해 구매되고 있는지, 대전이 아닌 대전 지역에서 모두 작동하고 라리 탄 밸리 라인에서 같은 기차를 갖는에 도움이 될 것입니다, 디젤입니다, 또한 뉴욕시의 레일 시스템을 활용, 전기입니다"